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如何區分柴油機活塞上下面

2017-12-09

如何區分柴油機活塞上下面

柴油機活塞開口處平面上帶字母面朝向柴油機活塞頂部。如是扭曲環沒字母的內缺角朝向柴油機活塞頂部外缺角朝向柴油機活塞群部。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作循環也經曆進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發,而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有,柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的,而非點燃的。柴油發動機工作時,進入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點的時候,溫度可以達到500-700℃,壓力可以達到40—50個大氣壓。
柴油機活塞接近上止點時,供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油,柴油形成細微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,可燃混合氣自行燃燒,猛烈膨脹産生爆發力,推動柴油機活塞下行做功,此時溫度可達1900-2000℃,壓力可達60-100個大氣壓,産生的扭矩很大,所以柴油發動機廣泛的應用于大型柴油設備上。